Book Detail

ANALISA VARIASI ANGIN PERMUKAAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE WIND ROSE DI PANGKALAN TNI AU KENDARI TAHUN 2001 – 2010

Author(s)
: OLFIANUS OKSIN MALAGANDA
Edition
:
Call Number
:
ISBN/ISSN
:
Subject(s)
: Cross Wind
Clasification
: NONE
Series Title
:
GMD
: Tugas Akhir
Language
: Indonesia
Publisher
: Akademi Meteorologi dan Geofisika
Publishing Year
: 2013
Publishing Place
: Jakarta
Collation
:
Specific Detail Info
:
File Attachment
: No Attachment
Availibilty
: 20131129.1   My Library   : Available
ABSTRAK Faktor cuaca sangat berpengaruh dalam operasi penerbangan baik pada saat pesawat tinggal landas, jelajah, maupun pada saat medarat. Angin adalah salah satu unsur meteorologi yang sangat berpengaruh dalam ketiga tahapan tersebut. Arah dan kecepatan angin sangat mempengaruhi kestabilan pesawat, untuk itu perlu diketahui agar didapatkan keamanan dan kenyamanan dalam pelaksanaan operasi penerbangan. Berdasarkan analisa arah serta kecepatan angin yang didapatkan dengan metode wind rosse dapat diketahui kecepatan angin rata 1-17 knot,,angin yang berhembus dari arah barat dan timur dari Januari 2001 sampai Desember 2010 dengan data yang dianalisa selama 10 tahun dengan pengamatan synop mulai dari jam 00.00 UTC sampai 12.00 UTC, hasil analisa angin permukaan di pangkalan TNI AU Kendari dengan menggunakan perangkat lunak WRPLOT dapat diketahui angin permukaan di pangkalan TNI AU Kendari sepanjang 10 Tahun dominan dari arah Barat dan Timur dengan kecepatan 1-17 knots dan cross wind yang terjadi dari 45° dengan kecepatan 1 sampai 17 knots,dengan tujuan dapat meminimalisir terjadinya kecelakaan akibat cross wind, Hasil analisa variasi angin permukaan dengan metode Wind rose di Kendari sepanjang 10 tahun angin dominan bertiup dari arah barat sampai timur dengan kecepatan 1-17 knot menunjukkan pada bulan September sampai November frekuensi cross wind,terjadi dari arah timur laut dengan kecepatan angin 1-17 knot sehingga pesawat-pesawat kecil seperti Ultralight, Casa ,Cessna, serta pesawat tempur harus mewaspadai frekuensi angin yang terjadi di bulan September sampai Desember Kata Kunci : Cross Wind

ABSTRAK Faktor cuaca sangat berpengaruh dalam operasi penerbangan baik pada saat pesawat tinggal landas, jelajah, maupun pada saat medarat. Angin adalah salah satu unsur meteorologi yang sangat berpengaruh dalam ketiga tahapan tersebut. Arah dan kecepatan angin sangat mempengaruhi kestabilan pesawat, untuk itu perlu diketahui agar didapatkan keamanan dan kenyamanan dalam pelaksanaan operasi penerbangan. Berdasarkan analisa arah serta kecepatan angin yang didapatkan dengan metode wind rosse dapat diketahui kecepatan angin rata 1-17 knot,,angin yang berhembus dari arah barat dan timur dari Januari 2001 sampai Desember 2010 dengan data yang dianalisa selama 10 tahun dengan pengamatan synop mulai dari jam 00.00 UTC sampai 12.00 UTC, hasil analisa angin permukaan di pangkalan TNI AU Kendari dengan menggunakan perangkat lunak WRPLOT dapat diketahui angin permukaan di pangkalan TNI AU Kendari sepanjang 10 Tahun dominan dari arah Barat dan Timur dengan kecepatan 1-17 knots dan cross wind yang terjadi dari 45° dengan kecepatan 1 sampai 17 knots,dengan tujuan dapat meminimalisir terjadinya kecelakaan akibat cross wind, Hasil analisa variasi angin permukaan dengan metode Wind rose di Kendari sepanjang 10 tahun angin dominan bertiup dari arah barat sampai timur dengan kecepatan 1-17 knot menunjukkan pada bulan September sampai November frekuensi cross wind,terjadi dari arah timur laut dengan kecepatan angin 1-17 knot sehingga pesawat-pesawat kecil seperti Ultralight, Casa ,Cessna, serta pesawat tempur harus mewaspadai frekuensi angin yang terjadi di bulan September sampai Desember Kata Kunci : Cross Wind

Peminjam Aktif

  • Boby Christian Sinaga ( 78 )
  • Lisnawati ( 77 )
  • BIMA TRI ARIYANTO ( 74 )
  • Hanif Kurniadi ( 71 )
  • Jesnny Claudia Grimeldi Haurissa ( 65 )
Perpustakaan STMKG